Jauni dati noJD spēksunGlobaldataNorāda, ka ASV jauno transportlīdzekļu mazumtirdzniecība maijā sasniegs 1,2 miljonus vienību, kas no 2024. gada maija būs 1,1% pieaugums, jo auto tirgus stabilizēsies pēc tarifu virzīta pārsprieguma gada sākumā.
Paredzams, ka kopējais jauno transportlīdzekļu pārdošanas apjoms un mazumtirdzniecība-ir paredzēts sasniegt 1 489 800 vienības, salīdzinot ar pieaugumu par 3,4% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, kad to koriģē par papildu pārdošanas dienu 2025. gada maijā. Sezonāli koriģētais gada likme (SAAR) ir 15,6 miljoni, nedaudz samazinājušies no 15,7 miljoniem pirms gada.
"Stingrais pārdošanas temps apvienojumā ar augstām vidējām darījumu cenām nozīmē, ka patērētāji šomēnes iztērēs vairāk naudas, pērkot jaunus transportlīdzekļus nekā jebkurš cits maijs, par rekordu un ceturto augstāko no jebkura mēneša," sacīja rekords, "sacījaTomass Kings, JD Power Datu un Analytics nodaļas prezidents.
Kings atzīmēja, ka pircēji, kas martā un aprīlī pārdeva aptuveni 149 000 transportlīdzekļu, tarifu dēļ, kas ir mīkstinājuši Maija izaugsmi, ir mīkstinājuši iespējamos cenu kāpumus. Neskatoties uz to, tiek prognozēts, ka patērētāju izdevumi jauniem transportlīdzekļiem sasniegs rekordlielu USD 53,8 miljardus par 7% no 2024. gada maija.
Vidējās darījumu cenas ir stabilizētas par 45 462 USD, kas ir par 1,4% vairāk nekā pagājušajā gadā, bet par 1,3% samazinājums no 2025. gada aprīļa. Stimuli ir samazinājušies līdz USD 2 563 par vienību, kas ir par USD 143, salīdzinot ar pirms gada, savukārt mazumtirgotāja peļņa uz vienību ir palielinājusies līdz USD 2 502, salīdzinot ar 98 USD vairāk nekā gadu.
Augstākas cenas palielina ikmēneša finanšu maksājumus jaunos augstumos. Vidējais maksājums maijā sasniedza 748 USD, kas ir visaugstākais mēnesī rekords, kas ir par 21 USD vairāk nekā gadu. Procentu likmes par jauniem aizdevumiem vidēji 6,93%, kas ir neliels kritums no pagājušā gada.
Elektrisko transportlīdzekļu (EV) mazumtirdzniecības daļa samazinājās līdz 8,1%, atzīmējot 0,4 procentu punktu kritumu. Turpretī hibrīda elektriskie transportlīdzekļi (HEV) sasniedza 4,3 procentu punktu pieaugumu līdz 14,8% no tirgus.
"Elektrisko transportlīdzekļu segments ir vērsts uz ievērojamu lejupslīdi šajā mēnesī," sacījaTyson Jominy, JD Power datu un analītikas vecākais viceprezidents. "Tomēr plašāka elektrifikācijas tendence stāsta par niansētāku stāstu," atsaucoties uz tādu autoražotāju kā Toyota un Honda hibrīda piedāvājuma pieaugumu.
Pārdošana flotē salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu samazinājās par 7,0%, kopumā aptuveni 254 069 vienības, jo ražotāji turpina prioritizēt mazumtirdzniecības kanālus. Tikmēr tirdzniecības kapitāls pieauga par 415 USD līdz 8 292 USD, un lietoto transportlīdzekļu cenas palielinājās nedaudz līdz vidēji 29 168 USD.
Lai arī tarifi vēl nav ievērojami ietekmējuši patēriņa cenas, ražotāji ir piesardzīgi. "Nozarei pašreizējie tarifi importētajiem transportlīdzekļiem un transportlīdzekļu detaļām palielinās vidējā transportlīdzekļa ražotāju izmaksas par 4275 USD," sacīja Kings, atzīmējot autoražotāja un modeļa mainīgumu. Dažas cenu noteikšanas korekcijas ir sagaidāmas jau jūnijā vai jūlijā, un plašāka ietekme, iespējams, izjuta līdz gada beigām.
Globālā mērogā gaismas transportlīdzekļu pārdošanas apjomi gada aprīlī pieauga par 6,0% gada laikā līdz 7,3 miljoniem vienību, un maijs tika prognozēts, ka salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu palielināsies par 4,6%. Nesenie ASV un Ķīnas tarifu samazinājumi uz laiku var atvieglot globālās tirdzniecības spriedzi, kaut arī ekonomiskā nenoteiktība joprojām ir.
Neskatoties uz tuvākajiem virzieniem, ieskaitot patērētāju vilkšanas un tarifu neskaidrību, nozares vadītāji joprojām ir optimistiski noskaņoti pret pieprasījuma noturību līdz 2025. gadam.
