Kas izraisa bremžu rotoru rūsēšanu?

Bremžu rotors ir čuguna disks, kas ir piestiprināts pie riteņa gultņa rumbas bloka. Tas griežas kopā ar riteni, un bremzēšanas darbība rodas, kad rotoru saspiež starp bremžu klučiem, lai palēninātu riteni. Tā kā rotors ir čuguns, tas var rūsēt, un noteiktos apstākļos šī rūsēšana paātrināsies.

Mitrums

Čuguns rūsīs mitruma klātbūtnē, un bremžu rotori nav izņēmums. Rūsa veidosies pa visu rotoru, bet, tā kā bremzēšanas darbība noberzē rūsu no berzes virsmām, rūsas uzkrāšanās parasti ir redzama tikai ap diska ārējo malu un iekšējo virsmu. Rotori vairāk rūsēs mitrā klimatā.

Sāls

Sāls paātrinās čuguna rūsēšanu. Sāli var atrast jūras piekrastes gaisā, un to bieži izmanto kā ledus atkausētāju uz ceļiem aukstā klimatā. Šādos apstākļos bremžu rotori parādīs vairāk rūsas.

Rotora materiāls

Ir pieejami dažādas kvalitātes bremžu rotori. Zemākas kvalitātes rotori bieži vien ātrāk sarūsē, jo to ražošanā izmantotā dzelzs kvalitāte ir zemāka.

Pitting

Rūsa ātrāk izplatīsies vietās, kur tā jau ir izveidojusies. Ja rotors ir stipri bedrains, rūsa nogulsnējas dziļi bedrēs, kur bremzēšanas darbība to nevar noberzt. Pēc tam rūsai no šīm vietām būs tendence ātri izaugt.