Šiem instrumentiem bieži ir pilnīgs sajūga komplekts, bet, ja jūs vienkārši nomainat tikai sajūga disku, tas var nebūt. Instrumenti ir ļoti vienkārši, izgatavoti no iesmidzināšanas formēta plastmasas vai neilona, jums ir nepieciešams rīks, kas atbilst jūsu transmisijai. Tas ir jautājums par to, kā zināt, ka spline rēķinās ar ieejas vārpstu. Ja splines nesakosies, tas nedarīsies. Nemēģiniet to izkustināt ar instrumentu, kas pilnībā neieslēdz muguriņas. Ja jūsu sajūga izlīdzināšanas rīks nav piemērots pilota gultnim / bukses, tas ir nepareizs, jums ir nepieciešams, lai iegūtu pareizo.

Vispirms ievietojiet instrumentu sajūga diskā. Pārliecinieties, ka sajūgs ir vērsts pareizajā virzienā. Instrumentam vajadzētu pielīmēt visu diska muguriņu. Tad novietojiet sajūgu uz spararata un ievietojiet izlīdzināšanas instrumentu pilota buksē vai gultņu kloķvārpstas centrā. Piespiediet sajūgu cieši pie spararata.

Ar spararata sajūgu uzstādiet spiediena plāksni uz spararata un iedarbiniet skrūves.

Paraustiet izlīdzināšanas instrumentu, lai pārliecinātos, ka tas ir pilnībā ieslēgts un nosēsties pilota buksē/gultņos. Pievelciet spiediena plāksnes bultskrūves krusta veidā un pēc tam griezes momentu, lai spec.

Sajūga izlīdzināšanas rīks paliek sajūgā, līdz esat gatavs uzstādīt transmisiju. Lai gan spiediena vietai vajadzētu turēt sajūgu no pārvietošanās, neriskējiet izvilkt instrumentu pārāk ātri. Kad transmisija ir gatava uzstādīšanai, iznirstiet instrumentu un bīdiet transmisiju vietā.

Tas ir viss, kas ir, lai izmantotu sajūga izlīdzināšanas rīku. Pārliecinieties, ka rīks ir saglabāts. Jūs varat to nelietot ļoti bieži, bet, kad jums tas ir nepieciešams, jūs priecāsies, ka to saglabājāt.