Kā salabot šķērsvītnes eļļas filtru

Eļļas maiņa automašīnā vai kravas automašīnā ir vissvarīgākā apkope. Ja tas netiek regulāri vai pareizi mainīts, dzinējs var iestrēgt un galu galā būs jānomaina. Mainot eļļu, viena no izplatītākajām problēmām ir filtra noplūde pēc nomaiņas. Filtra noplūdei var būt trīs iemesli: tas ir vaļīgs, vecā filtra blīve joprojām atrodas uz montāžas virsmas vai tai ir šķērsvītne. Pēdējais no tiem parasti rodas, ja filtru ir grūti sasniegt; kad tas notiek, to ir viegli salabot.

1. SOLIS

Noņemiet eļļas filtru ar šķērsvītni. Šim nolūkam var būt nepieciešams izmantot filtra uzgriežņu atslēgu vai, ja tas ir sarežģītāks gadījums, stieni. Ja filtram ir šķērsvītne, pastāv liela iespēja, ka kopā ar to iznāks stiprinājuma tapa.

2. SOLIS

Notīriet visu filtra stiprinājuma zonu. Tas palīdzēs nodrošināt, ka netīrumi neiekļūs jaunajās montāžas tapas jaunajās vītnēs.

3. SOLIS

Noņemiet veco stiprinājuma tapu, ja tā nav iznākusi kopā ar filtru. Dažu tapu noņemšanai nepieciešama liela sešstūra uzgriežņu atslēga; sazinieties ar transportlīdzekļa ražotāju vai vietējo rezerves daļu veikalu.

4. SOLIS

Notīriet dzinēja pusi no jaunās tapas vītnēm. Dzinēja sānu vītnēm būs atšķirīgs solis un izmērs no eļļas filtra vītnēm. Lai pārliecinātos par eļļas filtra vītnēm, pārbaudiet jauno filtru uz tapas.

5. SOLIS

Novietojiet divus pilienus sarkanā vītņu skapja uz jaunās tapas dzinēja sānu vītnēm. Tas palīdzēs nodrošināt, ka jaunā radze netīšām neatslābst.

6. SOLIS

Uzstādiet jauno tapu. Noteikti nešķērsojiet tapu uz dzinēja vai montāžas bloka. Pievelciet tapu ne vairāk kā divus pilnus apgriezienus gar roku cieši. Pārāk pievelkot tapas, tā var saplīst.

7. SOLIS

Notīriet montāžas virsmu un uzstādiet jaunu filtru. Nešķērsojiet jaunā filtra vītni.