Ja ceļš nav sagatavots un apkopes darbi nav labi veikti, transportlīdzeklis var saskarties ar problēmām vai pat negadījumiem, braucot pa transportlīdzekļa vadīšanai. Transportlīdzekļu jaudas zudums, wading, dzīvoklis riepa un citi glābšanas uzņēmumi bieži glābšanas projektiem. Ja rīkojas pareizi, īpašnieki var palikt uz ceļa, nezvanot glābšanas uzņēmums. Ja tos neapstrādā pareizi, var rasties īpašums un personisks bojājums.
Zems elektroenerģijas zudums
Neveiksmes apraksts: Nav svarīgi, kāda sezona, jaudas zudums transportlīdzeklim ir kontinentālā glābšanas visbiežāk glābšanas projekts. Elektroenerģijas zudums tieši izraisa transportlīdzekli nevar iedarbināt normāli.
Vairākas vietas: lidostas ekspresis, lejā no kopienas.
Cēloņi: klausoties radio, izslēdzot automašīnu uz ilgu laiku, aizmirstot izslēgt lukturi, signalizācijas signalizācija uz ilgu laiku, uc
Gudrs pašpalīdzības: papildus zvanu glābšanas uzņēmumiem, kopējā zaudējumu varas pašpalīdzības metodes ir trīs. Pirmais ir tas, ka jūs varat sagatavot avārijas jaudu automašīnā, ko var iegādāties lielos lielveikalos. Kad transportlīdzeklis ir bez strāvas, var iespējot avārijas enerģiju. Šī metode ir piemērota arī viena transportlīdzekļa tālsatiksmes ceļojumiem, šajā gadījumā jums var būt vairāki avārijas barošanas avoti.
Ja tas ir motorcade, tad otro metodi var pieņemt, tas ir, elektrificēts transportlīdzeklis izmanto ātru vadu veikt elektrību par nepietiekamu transportlīdzekli, bet ir jāpievērš uzmanība izmantošanas metodi. Ir divi ātri savienojumi, parasti sarkanā un melnā krāsā. Mēs varam pievienot vienu sarkanās līnijas galu ratiņu akumulatora pozitīvajam galam, bet otru galu – ratiņu akumulatora pozitīvajam galam. Viens melnās līnijas gals ir savienots ar ratiņu akumulatora negatīvo galu un otrs – ar ratiņu metāla daļu. Tramvajs sāk vispirms vadīt nepilnīgu tramvaju.
Trešā metode ir vilce. Ja transportlīdzekļa bremžu un stūrēšanas sistēmas ir normālas, var izmantot mīkstu vilci;Citos gadījumos izmanto cietu vilci. Eksperti kontinentālās glābšanas iesaka izmantot šo metodi, ja ir pieredzējuši glābšanas autovadītāji flotē, vai ja vilkšanas attālums ir īss, jo vilkšanas metode ir daudz bīstamāka nekā iepriekšējās divas metodes.
Kontinentālās glābšanas eksperti atgādina: ātra savienojuma izmantošana ir piemērota divām automašīnām ar līdzīgu tilpumu un akumulatora ietilpību, vai arī ir ratiņu automobiļi ar lielu tilpumu, lielu akumulatora ietilpību un nelielu deficīta ratiņu automašīnām. Turklāt, īpašnieks bija labāk darīt uzturēšanu veikalā uz ilgu laiku, lai tas ir ērti, lai aprēķinātu akumulatora nomaiņas ciklu. Parasti katras apkopes laikā mehāniķis pārbaudīs, vai akumulatora spriegums ir normāls. Baterijas parasti tiek nomainītas ik pēc diviem vai trim gadiem.
Zema wading
Trouble apraksts: Kontinentālās glābšanas eksperti stāstīja reportieriem, ka wading ir kopīgs vasaras glābšanas projekts. Ja briišanas dziļums pārsniedz transportlīdzekļa limitu, kustīgais transportlīdzeklis apstāsies, stāvošām transportlīdzeklim nebūs iespējams iedarbināt.
Vairākas vietas: ūdens uzglabāšanas sekcijas utt.
Cēlonis: īpašnieks nesaprot transportlīdzekļa wading robeža spiesti cauri, drūzmēt cauri, ar pretējo transportlīdzekli stumtu ar ūdens vilnis iegremdēti.
Ērts self - glābšanas: ja transportlīdzeklis uz ceļa, ja ūdens, īpašniekam vispirms vajadzētu saprast vispārējo dziļumu ūdens. Ja ūdens dziļums pārsniedz riepas rādiusu, kontinentālās daļas glābšanas eksperti iesaka īpašniekiem novietot automašīnu tieši uz droša ceļa. Ja ūdens dziļums ļauj transportlīdzeklim iziet cauri, īpašniekam ir jāievēro divi principi. Pirmkārt, kad iet īpašnieks jāsaglabā zems pārnesums, liela droseļvārsta, transportlīdzekļa vienotu ātrumu un stabilitāti. Otrkārt, transportlīdzeklim jābūt vienam pa ūdens ceļu. Neizturiet, ja ir automašīna pretējā pusē, nemaz nerunājot par grupu, jo citi transportlīdzekļi, ko stumj ūdens viļņi, var viegli pārsniegt jūsu automašīnas wading robežu.
Kontinentālās eksperti brīdina, ka, ja jūs nevarat saņemt agrāk ūdens virsmas, jūs varat novērot, kā citi to dara vispirms. Ja situācija joprojām parādās, kad iet, jums bija labāk virzīt automašīnu uz pusi no ceļa, gaidot glābšanu. Ja jūs braucat ar bezceļu transportlīdzekli, jums vajadzētu pievērst uzmanību arī ierobežojumiem wading, jo īpaši, šķērsojot upes uz ceļa reisā.
Zema plakana riepa
Atteices apraksts: transportlīdzeklis pārraušanas riepas vidū.
Vairākas vietas: automaģistrāles un citas sadaļas, kuras var braukt lielā ātrumā.
Cēloņi: neparasts riepu spiediens, riepu novecošanās utt.
Qiao pašpalīdzība: kontinentālās glābšanas eksperti teica reportieriem, ka, ja tas ir priekšā transportlīdzekļa, aizmugures riepu sprādziens braukšanas neietekmēs drošību, transportlīdzekļa īpašnieks pārtrauks mainīt riepas vai gaida glābšanu. Ja tā ir priekšējā riepa izēšanās, vadītājam vajadzētu turēt stūres ratu cieši un iztaisnot stūres ratu pretējā virzienā riepas izpūšanas riteni. Lēnām savāc eļļu, līdz transportlīdzeklis apstājas.
Kontinentālās eksperti brīdina, ka tad, kad dzīvoklis riepa notiek, lielākā daļa vadītāju slam uz bremzēm, kas var izraisīt transportlīdzekļa zaudēt kontroli un kļūt bīstami. Turklāt "3-9" punkti ir pareizie rokturi uz stūres. Šādi turot stūres ratu, vadītājs jebkurā situācijā var atrast pareizo transportlīdzekļa virzienu.
Pirms tālsatiksmes braukšanas un ātrgaitas braukšanas, jums vajadzētu pārbaudīt riepu spiedienu visu riepu (ieskaitot rezerves riepu) un pārliecinieties, ka nav novecošanās, kreka, uc
