Ievads
A noplūdes pārbaudeir ļoti efektīvs diagnostikas rīks, ko izmanto, lai novērtētu dzinēja stāvokli. Tas palīdz noteikt iekšējās dzinēja problēmas, mērot spiediena zudumu kompresijas gājiena laikā. Augsts noplūdes procents norāda uz problēmām ar dzinēja iekšējām blīvējuma sastāvdaļām, piemēram, virzuļa gredzeniem, vārstiem vai galvas blīvi. Izpratne par bieži sastopamajiem lielas noplūdes cēloņiem ir ļoti svarīga, lai noteiktu pareizos remontdarbus, lai atjaunotu optimālu dzinēja darbību.
Ko nozīmē liela noplūde noplūdes pārbaudē?
Ja noplūdes pārbaude uzrāda lielu noplūdi, tas nozīmē, ka sadegšanas kamera nav pareizi noslēgta un gaiss izplūst no cilindra. Liela noplūde parasti attiecas uz procentiem, kas pārsniedz 20–30%, atkarībā no dzinēja. Šis spiediena zudums var izraisīt dažādas veiktspējas problēmas, tostarp sliktu iedarbināšanu, aptuvenu tukšgaitu, samazinātu jaudu vai palielinātu degvielas patēriņu. Lai diagnosticētu un novērstu problēmu, ir svarīgi izprast lielas noplūdes cēloņus.
Bieži lielas noplūdes cēloņi
1. Nodiluši vai bojāti virzuļa gredzeni
Virzuļa gredzeni ir paredzēti, lai izveidotu blīvējumu starp virzuli un cilindra sienu, neļaujot sadegšanas gāzēm izplūst. Laika gaitā virzuļu gredzeni var nolietoties normālas dzinēja darbības dēļ, īpaši vecākiem dzinējiem. Kad gredzeni nolietojas, tie zaudē spēju uzturēt ciešu blīvējumu, izraisot lielu noplūdi.
Simptomi:
Augsti noplūdes rādījumi visos cilindros
Pārmērīgs eļļas patēriņš
Dūmu izplūdes gāze, īpaši palaišanas laikā
Risinājums:
Nodilušo virzuļa gredzenu nomaiņa
Cilindru slīpēšana vai pārurbšana, lai atjaunotu gludas virsmas jaunajiem gredzeniem
Ja cilindra sienām ir rievoti, var būt nepieciešama dzinēja pārbūve.
2. Problēmas ar vārstu blīvējumu
Vārstiem ir izšķiroša nozīme, lai kontrolētu gaisa{0}}degvielas maisījumu ieplūdi un izplūdi. Ja ieplūdes vai izplūdes vārsti nav pareizi noslēgti nodiluma, oglekļa uzkrāšanās vai bojājumu dēļ, noplūdes testa laikā tiem iztecēs gaiss, izraisot augstus noplūdes rādījumus.
Simptomi:
Liela noplūde vienā vai divos cilindros
Atgriešanās vai iepludināšana izplūdes gāzē
Neapstrādāta tukšgaita vai jaudas zudums pie lieliem apgriezieniem
Risinājums:
Vārstu tīrīšana vai atkārtota{0}}uzlikšana
Bojātu vai nolietotu{0}}vārstu nomaiņa
Vārstu ligzdas slīpēšana, lai nodrošinātu pareizu blīvējumu
3. Izpūstas vai sūcas galvas blīve
Galvas blīve veido blīvi starp cilindra galvu un dzinēja bloku, novēršot dzesēšanas šķidruma, eļļas un sadegšanas gāzu noplūdi nepareizās vietās. Izpūstas galvas blīve var ļaut sadegšanas gāzēm izplūst dzesēšanas sistēmā vai blakus esošajos cilindros, izraisot lielu noplūdi.
Simptomi:
Motora pārkaršana
Balti dūmi no izplūdes (norāda, ka dzesēšanas šķidrums nonāk sadegšanas kamerā)
Piena eļļa (norāda dzesēšanas šķidruma sajaukšanos ar eļļu)
Risinājums:
Izpūstās galvas blīves nomaiņa
Cilindra galvas un dzinēja bloka tīrīšana un virsmas atjaunošana, lai nodrošinātu pareizu blīvējumu
4. Cilindra sienas skrāpējums vai bojājumi
Cilindru sienas, kas ir bojātas vai notraipītas no svešām daļiņām, pārkaršanas vai eļļošanas trūkuma, var neļaut virzuļa gredzeniem izveidot efektīvu blīvējumu. Ja sienas ir bojātas, gredzeni nevar pareizi nospiest virsmu, izraisot lielu noplūdi.
Simptomi:
Augsti noplūdes rādījumi vairākos cilindros
Pārmērīgs eļļas patēriņš
Slikts paātrinājums un samazināta dzinēja jauda
Risinājums:
Cilindra sienu slīpēšana, lai noņemtu nelielus skrāpējumus
Ja bojājums ir nopietns, iespējams, ka cilindri ir jāpār{0}}jāizurbj vai jānomaina
5. Oglekļa uzkrāšanās vai iestrēguši gredzeni
Laika gaitā uz virzuļa gredzeniem var uzkrāties oglekļa nogulsnes, izraisot to pielipšanu un neļaujot tiem pareizi noslēgties. Tas var radīt lielus noplūdes rādījumus pat dzinējos ar salīdzinoši mazu{1}}nobraukumu.
Simptomi:
Zemi vai mainīgi kompresijas rādījumi
Slikta dzinēja veiktspēja
Palielināts degvielas patēriņš
Risinājums:
Izmantojot dzinēja apstrādi, lai nojauktu oglekļa uzkrāšanos
Ja nepieciešams, virzuļa gredzenu tīrīšana vai nomaiņa
Kā novērst lielas noplūdes problēmas
Kad noplūdes testā esat identificējis lielās noplūdes galveno cēloni, nākamais solis ir problēmas novēršana. Nepieciešamais remonts būs atkarīgs no noplūdes avota:
Nelieli remontdarbi: Ja problēma ir saistīta ar vārsta blīvējumu, oglekļa uzkrāšanos vai nelielu virzuļa gredzena nodilumu, iespējams, varat atrisināt problēmu, tīrot, atkārtoti uzstādot vārstus vai nomainot dažas detaļas.
Lielais remonts: Spēcīga virzuļa gredzena nodiluma, cilindra sienas bojājumu vai pārpūstas galvas blīves gadījumā var būt nepieciešams veikt plašāku remontu vai dzinēja pārbūvi. Šie remontdarbi parasti ietver dzinēja izjaukšanu, bojāto detaļu nomaiņu un detaļu salikšanu ar jaunām blīvēm un blīvēm.
Secinājums
Liela noplūde noplūdes testā var norādīt uz dažādām dzinēja problēmām, sākot no nodilušiem virzuļa gredzeniem un bojātiem vārstiem līdz izpūstai galvas blīvei. Noplūdes cēloņa noteikšana ir pirmais solis dzinēja diagnosticēšanā un remontā. Izprotot bieži sastopamos lielas noplūdes cēloņus un zinot, kā tos novērst, varat pieņemt pārdomātus lēmumus par remontu un nodrošināt sava dzinēja ilgmūžību. Regulāra pārbaude un apkope ir ļoti svarīga, lai jūsu dzinējs darbotos efektīvi un novērstu dārgus remontdarbus.
